Homologación europea de vehículo completo emitida por la Agencia Sueca de Transporte.
Propuesta
UPower Ecuador
PRESENTADA POR
U·POWERSimulador de flota
CeroKM Distribuidor en Ecuador Acceso asesores
CALIFORNIA · ESTADOS UNIDOSSilicon ValleyCentro de desarrollo tecnológico
DESARROLLO TECNOLÓGICOCentro de desarrollo
Centro de desarrollo
en Silicon Valley.
UPower cuenta con un centro de desarrollo tecnológico en Silicon Valley, California, enfocado en soluciones de movilidad eléctrica y plataformas para vehículos comerciales.
SILICON VALLEY · USACentro de desarrollo tecnológico en California
MOVILIDAD ELÉCTRICADesarrollo de soluciones para vehículos comerciales
Tecnología aplicada a una operación comercial más eficiente, conectada y sostenible.
PROPUESTA INTEGRAL DE MOVILIDAD COMERCIALMás que una van:
Más que una van:
una operación más rentable.
Respaldo, tecnología, producto, postventa y una recomendación construida responsablemente para cada cliente.
UP POWER EN EL MUNDO
Estados Unidos y Europa.
UP VAN y su plataforma tecnológica se presentan ante clientes, aliados y operadores de movilidad en los principales mercados internacionales.
Autonomía declarada bajo ciclo WLTP, interfaz europea CCS2 y batería de química LFP.
La UP VAN fue exhibida físicamente en dos encuentros relevantes de tecnología y transporte en Estados Unidos.
Presencia tecnológica en California, alcance europeo y capacidad industrial de gran escala.
TECNOLOGÍA Y CALIDAD
Diseñada para carga, pendientes y uso intensivo.
Química orientada a seguridad y ciclo de vida, con gestión térmica líquida según configuración.
Tracción delantera y torque inmediato para arranque con carga y rutas con pendientes.
Recupera energía en desaceleración y reduce el trabajo de pastillas y discos.
Integra propulsión, frenado, dirección, suspensión y gestión térmica.
BATERÍA CATL · RESPALDO GLOBAL
La batería es el corazón de la operación.
UP VAN equipa baterías CATL con química LFP. CATL fue el mayor proveedor mundial de baterías para vehículos eléctricos en 2025, con 38,2% de participación según SNE Research: más de una de cada tres baterías instaladas globalmente.
Ver fuente de participación global ↗PARTICIPACIÓN GLOBAL 202538,2%#1 mundial
Alta estabilidad térmica, larga vida útil y una arquitectura especialmente adecuada para vehículos comerciales de uso diario.
El BMS supervisa temperatura, voltaje y estado de carga; la gestión térmica líquida mantiene la batería en su ventana de trabajo.
La versión europea forma parte de una UP VAN con homologación EU WVTA. La documentación aplicable se valida para cada configuración ofertada.
CATL es utilizado por fabricantes como Tesla, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, además de importantes marcas asiáticas.
GAMA UP VAN · AUTONOMÍA CLTC-C Y WLTP
Dos baterías. Dos ciclos de medición.
CLTC-C es el ciclo chino usado habitualmente por las vans de origen asiático. WLTP es el ciclo europeo y más conservador; el simulador utiliza WLTP para validar recorrido y reserva, pero siempre muestra ambos valores.
OPCIÓN BASE · PRECIOS PUBLICADOS50,23 kWh340–350 km CLTC-C260–265 km WLTP
7S: 350/265 km. 9S y 10S: 340/260 km, siempre en orden CLTC-C/WLTP.
OPCIÓN DE MAYOR AUTONOMÍA · 9S Y 10S66,67 kWh450 km CLTC-C340 km WLTP
Incremento confirmado de USD 2.000 a cada nivel de precio de la configuración equivalente.
CHASIS CORTO3.050 mm · SWB · Techo bajo · 1.990 mm
UP VAN Cargo 7S
CONFIGURACIÓN BASE · 50,23 kWh
350 kmCLTC-C · China
265 kmWLTP · Europa
- Batería base
- 50,23 kWh CATL LFP
- Volumen
- 7.6 m³
- Carga útil
- 1.340 kg
- Consumo WLTP
- 19.7 kWh/100 km
BATERÍA 50,23 kWh · AUTONOMÍA BASE
PVP regular$27.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$24.990
Pago anticipado$22.990
CHASIS LARGO3.380 mm · LWB · Techo bajo · 1.990 mm
UP VAN Cargo 9S
CONFIGURACIÓN BASE · 50,23 kWh
340 kmCLTC-C · China
260 kmWLTP · Europa
OPCIONAL · +USD 2.000 EN CADA PRECIO450 km CLTC-C340 km WLTP66,67 kWh CATL LFP
- Batería base
- 50,23 kWh CATL LFP
- Volumen
- 8.5 m³
- Carga útil
- 1.550 kg
- Consumo WLTP
- 20.1 kWh/100 km
BATERÍA 50,23 kWh · AUTONOMÍA BASE
PVP regular$29.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$26.990
Pago anticipado$24.990
BATERÍA 66,67 kWh · 450 CLTC-C / 340 WLTP
PVP regular$31.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$28.990
Pago anticipado$26.990
CHASIS LARGO3.380 mm · LWB · Techo alto · 2.260 mm
UP VAN Cargo 10S
CONFIGURACIÓN BASE · 50,23 kWh
340 kmCLTC-C · China
260 kmWLTP · Europa
OPCIONAL · +USD 2.000 EN CADA PRECIO450 km CLTC-C340 km WLTP66,67 kWh CATL LFP
- Batería base
- 50,23 kWh CATL LFP
- Volumen
- 10 m³
- Carga útil
- 1.550 kg
- Consumo WLTP
- 20.1 kWh/100 km
BATERÍA 50,23 kWh · AUTONOMÍA BASE
PVP regular$31.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$28.990
Pago anticipado$26.990
BATERÍA 66,67 kWh · 450 CLTC-C / 340 WLTP
PVP regular$33.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$30.990
Pago anticipado$28.990
UP VAN MINIBÚS · FOTOGRAFÍA OFICIAL
Movilidad eléctrica para 9–14 pasajeros
53,58 kWh CATL LFP300 km CLTC-C240 km WLTP3.380 mm · techo 2.260 mm
Configuración para transporte urbano y corporativo. Precio sujeto a número de plazas, equipamiento interior y homologación aplicable.
Cotización personalizadaRESPALDO LOCAL · SIN INTERRUMPIR LA PROPUESTA GLOBAL
Acompañamiento ágil en Ecuador.
CeroKM coordina diagnóstico, mantenimientos, garantías, repuestos, capacitación e interlocución con fábrica. Este acompañamiento brinda agilidad a nuestros servicios sin costos adicionales para el cliente.
+2.500clientes atendidos
6ciudades con cobertura
2 al añocapacitaciones de conducción eficiente sin costo
90 díasentrega estimada
RESPALDO Y POSTVENTA
Mantenimiento sin detener la operación.
El servicio puede programarse sábado o domingo para reducir la inmovilización en días laborables, proteger la continuidad de los despachos y convertir el tiempo disponible en mayor productividad y beneficio económico.
10 añoso 150.000 km de garantía de batería*
5 añoso 150.000 km de garantía del vehículo*
$99 / $199cada 10.000 km; USD 199 en múltiplos de 50.000 km
Sáb. y dom.opción de mantenimiento en fin de semana para no interrumpir el despacho
*En cada garantía se aplica el plazo de tiempo indicado o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Sujeta a las condiciones del fabricante y al cumplimiento del plan de mantenimiento.
SOLUCIONES DE PROTECCIÓN Y EFICIENCIA
Productos que se entienden al verlos.
Cada solución indica qué incluye y si genera un costo adicional. El objetivo es proteger la carga, controlar la flota y convertir la conducción eficiente en un resultado medible.
QUITOprotección para última milla urbana
PROTECCIÓN · COSTO ADICIONAL
Blindaje liviano opcional
La protección se concentra en las dos puertas delanteras y los dos vidrios laterales de la cabina; no incluye el parabrisas ni la puerta o panel de carga. La evaluación se limita a la operación de última milla en Quito y considera peso agregado, distribución y efecto sobre ambas autonomías.
24/7seguridad, alertas y control operativo
TECNOLOGÍA · COSTO ADICIONAL
Sistema telemático de administración de flotas
Supervisa ubicación, rutas, geocercas, kilometraje, estado de carga y desempeño. Genera alertas por posibles accidentes, salida o desvío de la ruta programada, apertura de puertas en lugares no autorizados y excesos de velocidad, permitiendo actuar desde un centro de mando.
AccidentesSalida de rutaApertura de puertasExceso de velocidad
2capacitaciones cada año
FORMACIÓN · SIN COSTO ADICIONAL
Conducción eléctrica eficiente
Dos jornadas anuales a costo del concesionario: regeneración, aceleración progresiva, planificación, carga, seguridad y aprovechamiento de autonomía.
USD 1.000y USD 500 · Bonos UPower
CULTURA · PROGRAMA UPOWER
Reconocimiento a conductores eficientes
UPower reconoce a los conductores que alcancen la mayor eficiencia entre los clientes de la marca en todo el país. Se entregan bonos documentados de USD 1.000 y USD 500, utilizables en la compra de una furgoneta UPower. Los bonos son acumulables y aplican restricciones conforme a las bases del programa.
Objetivo:proteger la operación y convertir el potencial técnico de ahorro en resultados constantes y verificables.
ECUADOR · DATOS VIGENTES AL 23 AGO 2026
El ahorro se calcula con precios reales, no con cifras genéricas.
Los valores del simulador quedan fechados y se actualizan antes de cada propuesta.
Mayor disponibilidad operativa en Quito frente a una unidad sujeta a restricción.
Referencia de USD 10 y exoneración del impuesto a la propiedad, sujeto a clasificación y trámite.
Beneficios aplicables al vehículo eléctrico que ya se reflejan en su estructura de precio.
Electricidad, mantenimiento simplificado y frenado regenerativo reducen el costo por kilómetro.
Fuentes: EP Petroecuador, ARCONEL y normativa/criterios SRI vigentes. En la propuesta final se conserva fecha, fuente y valor aplicado.
Cuéntenos cómo trabaja su flota.
Solicitamos únicamente la información necesaria para dimensionar peso, volumen, autonomía y productividad. Con estos datos podemos investigar el vehículo actual, ajustar su consumo a la realidad de Quito y construir una propuesta responsable, comparable y útil para su empresa.
01
Empresa y vehículo actualIdentifique la operación que vamos a analizar
Complete cada campo con el promedio real de una unidad representativa. Mientras más precisa sea la información, mejor podremos comparar autonomía, carga, costos y productividad. Los textos bajo cada campo explican qué dato necesitamos y para qué se utiliza.
Configuración principal de la flotaVehículos de la misma marca y categoría
TOTAL DE UNIDADES REGISTRADAS0
COMBUSTIBLE DE REFERENCIADiésel
AÑO DE REFERENCIA2024
El simulador utiliza vehículos diésel 2024 representativos de cada marca, categoría y capacidad registrada.
Complete la marca, el tipo y el número de unidades de cada configuración.La capacidad de carga solo es necesaria cuando seleccione “Camión”. El año 2024 y el combustible diésel se aplican automáticamente.
02
Operación y cargaSolo datos que conoce el cliente
Cómo completar esta sección
Días: cuente únicamente jornadas efectivas de despacho. Peso: mercadería promedio transportada por viaje, no la capacidad de la ficha. Volumen: espacio realmente ocupado; podemos estimarlo con cajas o pallets. Utilidad no generada: ganancia que la empresa deja de obtener cuando una unidad no puede realizar sus entregas.
03
Investigación automática del vehículoEl cliente no tiene que calcular estos valores
PERFIL DE BÚSQUEDA · 0 UNIDADESMarca pendiente · Tipo pendiente · Diésel · 2024
Consumo real ajustado a Quito8,5 km/lReferencia conservadora + ajuste por 2.800 m
Plan de mantenimiento$2.520/añoPromedio anualizado del perfil seleccionado
Matrícula estimada$245/añoSujeto a placa y avalúo
Combustible aplicado$3/galDiésel aplicado al escenario
¿Por qué pedimos estos datos?
Para construir una referencia realista de un vehículo diésel 2024 de la misma marca, categoría y capacidad; ajustar su consumo a Quito, estimar mantenimiento y matrícula, validar carga y evitar recomendar una UP VAN que quede corta en autonomía o volumen.
04
Sostenibilidad y valor de marcaEscenario comercial separado del ahorro operativo
¿Por qué solicitamos las ventas anuales?
Para mostrar, sin sumarlo automáticamente al ahorro operativo, cuánto representaría una mejora hipotética de 0,10%, 0,25%, 0,50% o 1,00% atribuible a reputación, diferenciación y sostenibilidad. El período permite proyectar el CO₂ evitado y el impacto acumulado.
Revisar o corregir supuestos investigados
RECOMENDACIÓN TÉCNICA AUTOMÁTICA
Dos opciones para decidir.
Presentamos únicamente la unidad recomendada y la alternativa técnicamente más cercana. La compatibilidad se valida con WLTP y 15% de reserva.
OPCIÓN RECOMENDADA
UP VAN Cargo 7S
350 km CLTC-C265 km WLTPBatería CATL 50,23 kWh
Desde$22.990pago anticipado · batería base
- ✓ 440 kg de margen
- ✓ 0,6 m³ de margen
- ✓ 57 km de reserva WLTP
SEGUNDA OPCIÓN
UP VAN Cargo 9S
340 km CLTC-C260 km WLTPBatería CATL 50,23 kWhOpción 66,67 kWh: 450 km CLTC-C / 340 km WLTP
Desde$24.990pago anticipado · batería base
- ✓ 650 kg de margen
- ✓ 1,5 m³ de margen
- ✓ 53 km de reserva WLTP
PRODUCTOS Y PRECIOS · RESULTADO DEL SIMULADOR
Las dos configuraciones recomendadas para la empresa.
La recomendación se genera después de analizar recorrido, peso, volumen y reserva WLTP. Solo presentamos dos alternativas principales para facilitar la decisión.
PRIMERA OPCIÓNORORecomendada para la empresa según los datos ingresados
350 kmCLTC-C265 kmWLTP
3.050 mm · SWB · Techo bajo · 1.990 mm
UP VAN Cargo 7S
✓ 440 kg de margen✓ 0,6 m³ de margen✓ 57 km de reserva WLTP
BATERÍA 50,23 kWh · AUTONOMÍA BASE
PVP regular$27.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$24.990
Pago anticipado$22.990
SEGUNDA OPCIÓNPLATARecomendada para la empresa según los datos ingresados
340 kmCLTC-C260 kmWLTP
3.380 mm · LWB · Techo bajo · 1.990 mm
UP VAN Cargo 9S
✓ 650 kg de margen✓ 1,5 m³ de margen✓ 53 km de reserva WLTP
BATERÍA 50,23 kWh · AUTONOMÍA BASE
PVP regular$29.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$26.990
Pago anticipado$24.990
BATERÍA 66,67 kWh · 450 CLTC-C / 340 WLTP
PVP regular$31.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$28.990
Pago anticipado$26.990
Orden de recomendación:compatibilidad de carga y volumen, autonomía WLTP con 15% de reserva y cercanía técnica a la operación ingresada. Los precios base corresponden a la batería de 50,23 kWh; la batería de 66,67 kWh incrementa USD 2.000 en cada nivel aplicable.
RESTO DEL PORTAFOLIO UPOWER
Más alternativas disponibles en caso de interés.
Estas configuraciones no forman parte de las dos recomendaciones principales del simulador, pero permanecen disponibles para operaciones complementarias, futuras ampliaciones de flota o transporte de pasajeros.
CARGA · CONFIGURACIÓN ADICIONAL3.380 mm · LWB · Techo alto · 2.260 mm
UP VAN Cargo 10S
10 m³1.550 kg340 km CLTC-C260 km WLTP
BATERÍA 50,23 kWh · AUTONOMÍA BASE
PVP regular$31.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$28.990
Pago anticipado$26.990
BATERÍA 66,67 kWh · 450 CLTC-C / 340 WLTP
PVP regular$33.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$30.990
Pago anticipado$28.990
PASAJEROS · 9 A 14 PLAZASTRANSPORTE URBANO Y CORPORATIVO
UP VAN Minibús
53,58 kWh CATL LFP300 km CLTC-C240 km WLTPPrecio equivalente a Cargo 10 m³
BATERÍA 50,23 kWh · AUTONOMÍA BASE
PVP regular$31.990
Precio de flotas · mínimo 15 unidades$28.990
Pago anticipado$26.990
ALTERNATIVA DE ADQUISICIÓN · RENTING UPOWERSu negocio entrega.
Su negocio entrega.
Nosotros hacemos que la flota siga avanzando.
Además de la compra, estamos en capacidad de estructurar una solución de renting de unidades UPower para su compañía, sujeta a evaluación financiera y operativa.
—unidades registradas como punto de partida
UNA CUOTA. UNA FLOTA. MAYOR ENFOQUE.
Movilidad eléctrica sin concentrar capital en la compra de activos.
El renting puede convertir la flota en un servicio planificado, con una cuota periódica y un alcance definido. La estructura final puede considerar mantenimiento, seguros, asistencia, telemetría, vehículo sustituto y gestión documental, según las necesidades y condiciones acordadas.
Plazo, kilometraje, número de unidades, autonomía y nivel de servicio diseñados alrededor de la operación real.
Reduce el desembolso inicial y transforma costos variables de administración vehicular en una cuota planificada.
Los cánones y el IVA pueden acceder a tratamientos previstos en Ecuador, según actividad, límites, título habilitante y criterio contable-tributario.
La empresa concentra su equipo y capital en ventas, servicio y crecimiento, mientras la solución de movilidad atiende la flota.
Beneficio específico para movilidad eléctrica
La normativa ecuatoriana contempla la devolución del IVA pagado por renting de vehículos 100% eléctricos para transporte público, comercial o de cuenta propia cuando el solicitante posea el título habilitante correspondiente y cumpla los requisitos. La aplicación debe validarse individualmente con el área contable y tributaria del cliente.
SIGUIENTE PASO
Reunión de levantamiento para preparar la cotización.
Si esta alternativa es de interés, coordinaremos una reunión para definir unidades, plazo, kilometraje anual, rutas, carga, autonomía, seguros, mantenimiento, telemetría, disponibilidad requerida y condiciones financieras. Con esa información presentaremos una cotización de renting hecha para la operación de la empresa.
✓ Número y configuración de unidades✓ Kilometraje y plazo contractual✓ Servicios incluidos y coberturas✓ Estructura financiera y garantíasSolicite la reunión con su asesor UPower
La disponibilidad, cuota, aprobación y condiciones del renting están sujetas al análisis del operador financiero y a la estructuración definitiva del servicio. Los efectos contables y tributarios deben ser confirmados por el asesor del cliente.
RESUMEN DEL ESCENARIO
Más operación. Menor costo. Menor impacto.
energía, mantenimiento y matrícula
sin restricción semanal modelada
evitadas cada año en emisiones directas